Muatan Lokal Perpustakaan Universitas Negeri Malang - UM Digital Repository - UM Institusional Repository
 

Pencarian » Abstrak

 

KARYA ILMIAH - SKRIPSI

 


Pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap emisi gas buang pada sepeda motor New Vixion / Puguh Santoso

-- (Read : 1 Times)
 


Kode Buku : Rs 629.2528 SAN p

Universitas Negeri Malang. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif 2018
 

v
RINGKASAN
Santoso, Puguh. 2018. Pengaruh Penggunan Koil Standar Dan Koil Racing Dengan Busi Iridium Terhadap Emisi Gas Buang pada Sepeda Motor New Vixion.Skripsi, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang. Pembimbing (1) Drs. Paryono, S.T, M.T (2) Drs. Ir. Eko Edi Poerwanto, S.E, M. Pd, M.M.
Kata Kunci: Koil, Busi, Karbon monoksida, Hidrokarbon.
Saat ini industri otomotif di indonesia berkembang sangat pesat. Ini diakibatkan oleh kebutuhan masyarakat terhadap transportasi. Jumlah transportasi di indonesia yang meningkat di indonesia berakibat pada peningkatan kadar emisi gas buang di kendaraan bermotor. emisi gas buang tersebut adalah CO, HC, Nox, . Untuk mengurangi emisi gas buang tersebut, ini dapat dilakukan melalui pengubahan pada sistem pengapiannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengatahui pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap emisi gas buang karbonmonoksida dan hidrokarbon. Sehingga dapat diketahui presentase kadar emisi gas buang di kendaraan bermotor tersebut, dengan menggunakan bahan bakar pertalite. Pengambilan data dilakukan dengan menggunakan gas analizer dan objek penelitian ini menggunakan kendaraan sepeda motor new vixion tahun 2013. Metode yang digunakan adalah membandingkan kadar emisi gas buang antara penggunaan koil standar dengan busi iridium dan koil racing dengan busi iridium. Pengambilan data dilakukan pada putaran 1500 rpm hingga putaran 9000 rpm dengan kelipatan 500 rpm. Hal ini dilakukan untuk memastikan data yang diperoleh telah valid.
Data yang diperoleh dari penelitian ini adalah hasil tertinggi pada uji pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap emisi gas buang karbon monoksida (CO) terdapat pada putaran 6500 rpm dengan angka 2,18 %vol. Hasil terendah pada uji pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap karbon monoksida (CO) terdapat pada putaran 4000 rpm dengan angka 0,10 %vol. Hasil tertinggi pada uji pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap emisi gas buang hidrokarbon (HC) terdapat pada putaran 1500 rpm dengan angka 144 ppm. Hasil terendah pada uji pengaruh penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium terhadap karbon hidrokarbon (HC) terdapat pada putaran 4000 rpm dengan angka 14 ppm.
Berdasarkan hasil penelitian pada penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium data yang di peroleh tidak dapat menurunkan emisi gas buang (CO dan HC) secara signifikan dilihat dari analisis menggunakan uji one way anova dengan SPSS. Dalam hal ini uji yang didapat tidak signifikan dalam Penggunaan koil standar dan koil racing dengan busi iridium menurunkan emisi gas buang (CO dan HC). Dari hasil penelitian yang ditunjukkan, perlu adanya penelitian lebih lanjut dalam pengubahan sistem pengapian pada motor injeksi dengan menambah komponen yang lain seperti koil, busi, dengan tegangan yang lebih besar lagi dan ECU (electronik control unit) sehingga dapat diketahui dari emisi gas buang, daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor.

 

Karya yang terkait

Pengaruh penggunaan CDI limiter dan non limiter terhadap torsi dan emisi gas buang sepeda motor Satria FU 150 build up Thailand / Rangga Maulana Ramatulloh

Pengaruh perubahan diameter venturi karburator pada Honda GL 160 cc terhadap daya, konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang / Aditya Bagus Wicaksono

Pengaruh variasi komposisi campuran bahan bakar premium dengan pertamax 92 terhadap daya dan emisi gas buang pada Honda Vario Techno 125 / Akhmad Sukhaemi

Pengaruh variasi kuat medan magnet serta putaran mesin terhadap emisi gas buang mesin diesel berbahan bakar campuran minyak jarak dan solar / Ahmad Ilham Romairi

Pengaruh penggunaan alat pemutus sistem perlambatan otomatis terhadap emisi gas buang (CO, CO2 dan HC) pada motor bensin Toyota 4K oleh Hernowo Subiantoro

Aplikasi manganese oxide (MnO) sebagai katalis pada bahan bakar RON 88, RON 90, RON 92, dan RON 98 untuk mengurangi emisi gas buang (CO dan HC) / Galih Adhi Kurniawan

Pengaruh saat pengapian dan durasi penyemprotan bahan bakar terhadap daya dan emisi gas buang pada sepeda motor Honda Vario 125 menggunakan ECU programable BRT juken 5 / Khoirur Rohman

Harga diri pada difabel tunadaksa dalam komunitas DMI (Disable Motorcycle Indonesia) di Malang / Pramita Ariwijayanti

Developing supplementary English materials for the tenth graders of the Motorcycle Engineering Competency Skill of SMK Muhammadiyah 1 Nganjuk / Maria Habibah Purnamasari

Modal sosial dalam komunitas DMI (Disable Motorcycle Indonesia) Pasuruan Raya / Alia Puspita Ramadhanti

 

back to top

Copyright (C) 2009 UPT Perpustakaan Universitas Negeri Malang